今年“雙11”，“小包裹”又一次跑出“加速度”。國家郵政局發(fā)布的數據顯示，今年11月11日快遞業(yè)務量7.01億件，創(chuàng)歷年“雙11”當日新高。這意味著，在“雙11”當天，全國平均每兩人就收到1個快遞。

快遞物流是反映經濟活力的“風向標”，是經濟發(fā)展的“晴雨表”。一條條流動的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車，一件件如約抵達的包裹……不斷增長的快遞量，展示出中國消費市場持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢，為具有空間大、潛力足、韌性強之“質”，并持續(xù)保持穩(wěn)中向好之“勢”的中國經濟寫下生動注腳。

“雙11”快遞量激增的背后，是一系列促消費政策效應的有效釋放。譬如，各地各部門以舊換新政策的落地實施，進一步激發(fā)家居、家電市場消費熱情，更有一些快遞企業(yè)探索推出“換新+回收”服務，為耐用消費品以舊換新提供支撐。

“雙11”快遞量激增的背后，是我國物流網絡越織越密，是快遞服務提質增效不斷優(yōu)化。近年來，我國快遞業(yè)著力構建“樞紐+通道+網絡”的現(xiàn)代寄遞服務網絡體系。目前，全國擁有快遞營業(yè)網點(含服務站)41.3萬處，打通串聯(lián)城鄉(xiāng)、抵達阡陌的“毛細血管”?！靶“辈迳蠑底只椭悄芑|角，助力物流配送“最后一公里”，持續(xù)提升著消費者網購的便利感。數據顯示，目前國內快遞專用貨機達188架，快遞服務汽車27萬輛。在一些地方，快遞“從天而降”已成為現(xiàn)實，消費者通過二維碼選購商品，無人機只用10分鐘左右的時間就能將貨品投放在指定地點。

小包裹里既藏著大民生，也藏著大經濟。連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶的小小快遞，更連通線上線下、暢通供需兩端。據悉，今年以來，我國快遞業(yè)務量已超1400億件，業(yè)務收入突破1萬億元。隨著快遞行業(yè)與制造業(yè)、地方特色產業(yè)等更加緊密地融合，快遞業(yè)服務生產、促進消費、暢通循環(huán)的作用日益彰顯，進一步凸顯出其助力經濟增長的重要作用。未來，我們還要繼續(xù)通過加強政策支持、推動技術創(chuàng)新、優(yōu)化服務流程、加強寄遞網絡建設等，為快遞業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供有力保障，并不斷深化產業(yè)協(xié)同，推動快遞業(yè)服務鏈條與先進制造業(yè)相融合，加快培育和發(fā)展新質生產力，讓快遞“小包裹”為中國經濟穩(wěn)中向好注入源源不斷的動力與活力。(央廣網特約評論員 毛同輝)