今（11）日下午，西部陸海新通道主題傳播（重慶站）活動來到沙坪壩重慶國際物流樞紐園，從內(nèi)陸國際物流樞紐展示中心到重慶汽車整車進口口岸，再到陸海新通道重慶無水港，采訪團從口岸物流、開放通道建設(shè)的最新成果中，進一步了解內(nèi)陸開放高地建設(shè)中的重慶豐富實踐。

西部陸海新通道主題傳播（重慶站）活動走進沙坪壩。華龍網(wǎng) 記者 王慶煉 攝

口岸

進出口車輛排長隊

重慶汽車整車進口口岸，保時捷、奔馳、賓利排隊駛?cè)霗z測線，另一邊，“重慶造”汽車整裝待發(fā)，這樣的繁忙景象每天都在上演，記者們駐足流連、凝神細看，對口岸規(guī)模、物流體系建設(shè)興趣濃郁。

“重慶造”汽車整裝待發(fā)。華龍網(wǎng) 記者 王慶煉 攝

“很壯觀，重慶汽車進出口數(shù)量超乎我的想象！”來自浙江在線記者畢真表示。

據(jù)了解，重慶整車進口口岸于2014年7月獲批，同年10月通過國家驗收，是西部內(nèi)陸首個整車進口口岸。目前，該口岸實現(xiàn)17個主流整車品牌的常態(tài)化進口。

“在我身后的車隊，是即將出口的‘重慶造’汽車品牌，今年整車出口數(shù)量達7000臺；前9月，進口汽車5618輛，數(shù)量、品類均居內(nèi)陸鐵路口岸第一?！敝貞c泛歐鐵路口岸公司運營部肖進軍介紹。

采訪團參訪重慶汽車整車進口口岸。華龍網(wǎng) 記者 王慶煉 攝

近年來，該口岸與中歐班列（渝新歐）等重慶的開放通道聯(lián)動，整車進口業(yè)務(wù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。特別是重慶海關(guān)方面給予了重慶整車進口大力支持，從優(yōu)化進口汽車檢驗流程，整合汽車口岸監(jiān)管場所方面著手，實現(xiàn)保稅狀態(tài)下和非保稅狀態(tài)下車輛同倉堆存，最大限度地降低因汽車轉(zhuǎn)場而導(dǎo)致的車損風(fēng)險發(fā)生率。

鐵路口岸是重慶打造內(nèi)陸開放門戶的一把鑰匙，也是一扇展示對外開放的窗口，汽車作為重慶主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，“擦亮”整車進口口岸這張“名片”，無疑可以為全市汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈起到非常關(guān)鍵的作用。

通道

無水港有聰明“龍”

距離重慶汽車整車進口口岸不遠處，陸海新通道重慶無水港，兩臺巨型龍門吊配備先進的遠程操控系統(tǒng)，借助攝像機、視頻、傳感器和控制技術(shù)，正將一個個集裝箱吊往貨運車輛。

無水港，顧名思義，即沒有水的港口，它將西部陸海新通道原本要在海港進行的鐵路與海運的組織銜接、鐵路箱與海運箱的置換流轉(zhuǎn)等服務(wù)，前置到陸運環(huán)節(jié)，以助力通道陸運體系向海運網(wǎng)絡(luò)延伸。

采訪團參訪陸海新通道重慶無水港。華龍網(wǎng) 記者 王慶煉 攝

無水港的智慧之處，還在于眼前的龍門吊。

“駕駛員無需再爬上26米高、不足6平方米的操作室，只需在中控室進行簡單視頻監(jiān)控、手柄操作就可以實現(xiàn)遠程智能化作業(yè)?！标懞Ｐ峦ǖ肋\營有限公司副總經(jīng)理段本生介紹。重慶無水港由廣西與重慶共同投資建設(shè)，是西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施的一個重要工程。

采訪團參訪內(nèi)陸國際物流樞紐展示中心。記者 張雅萍 攝

它的投用，不僅提升了重慶在西部陸海新通道的集散分撥能力，還將推動重慶在西部地區(qū)實現(xiàn)“帶頭開放、帶動開放”。

從西部出發(fā)，在重慶集結(jié)，向南“出?！保貞c建設(shè)西部陸海新通道碩果累累。沙坪壩此行，也是西部陸海新通道主題傳播（重慶站）活動最后一站，采訪團表示收獲滿滿，接下來將持續(xù)講好重慶故事傳播重慶好聲音。（記者 陳攀）