浠水河畔架橋忙

荊楚網（湖北日報網）訊（記者趙秀琳 通訊員 潘慶芳、王維、毛志雄）立秋后的鄂東大地持續(xù)高溫，在聞一多故里的湖北省浠水縣蘭溪鎮(zhèn)三泉村的浠水河蘭溪特大橋施工現(xiàn)場，機械轟鳴，施工人員忙著浠水河特大橋主墩鋼板樁圍堰的基坑開挖。

浠水縣交通運輸局總工程師馮廣青說：“浠水河蘭溪特大橋全長1397米，是347國道巴河至蘄州公路工程的一段，也是交通‘硬聯(lián)通’工程的硬骨頭，交通部門加快協(xié)調工程難點，實現(xiàn)項目清單科學倒排工期。目前已完成樁基161根、承臺6個、地系梁10個、墩柱12根、輔助墩實心墩6根。”

項目早一日建成，群眾就早一日共享交通發(fā)展成果。為此，該項目采取“甘特圖制圖方法”，倒逼審批進度，推進施工進度，確保工程質量安全。

“主橋承臺已搶在汛期前完成施工，多虧交通部門專班服務、現(xiàn)場派駐，確保水位上漲前部分墩柱的施工進度?！爆F(xiàn)場施工的湖北省路橋集團有限公司項目負責人瞿志鋒說。

浠水縣交通運輸局重點項目服務中心吳凱，代表交通運輸局天天駐守在施工現(xiàn)場，既第一時間了解項目進度、質量，又能及時發(fā)現(xiàn)、報告、處置施工中的難題。

一個項目、一名領導、一個專班服務，充分發(fā)揮領導牽頭聯(lián)系作用，把聯(lián)系建設項目作為職責內的一項重要工作來做，對所聯(lián)系項目的跟蹤服務工作負總責，把矛盾化解在源頭、把問題解決在一線，為整個項目推進提供了更多的服務保障，在保質量、保安全的前提下為項目的進程按下了快進鍵。

當好“店小二”，服務在一線。浠水縣交通運輸局加強質量管控，提供保姆式服務。堅守底線思維，強化安全生產監(jiān)管，預先謀劃，提前采購檢測驗收機構，確保項目建設品質。加強與施工單位的溝通銜接，以“指導+督辦”的形式，堅持每月督查、每周督辦、每日過問，每周聽取一次項目建設情況匯報，每周到項目責任單位進行調研，就項目推進中存在的主要問題形成清單，及時組織相關職能部門召開項目建設分析調度會，集中研討，及時解決施工中的問題和困難，確保服務效率。

三泉村位于浠水河下游，因茶圣陸羽筆下的“天下第三泉”就在該村而得名。然而橋梁所在地的地質復雜、巖層特殊、自然環(huán)境因素復雜，是多方始料不及的。

提前戰(zhàn)枯水、搶汛期，才能保證項目建設按期完工。除有效合理安排施工人員外，業(yè)主、施工、監(jiān)理等單位想方設法，調集12臺沖擊鉆、5臺2.2米大型旋挖鉆等設備施工。

項目總監(jiān)、武漢交科工程咨詢有限公司汪然說：“讓我感動的是交通運輸局除了派駐現(xiàn)場工程技術人員一起推進項目外，還專門配備有現(xiàn)場協(xié)調人員熊亞，及時加強與政府部門的溝通協(xié)調，加快三桿遷移、臨建取土等，為項目建設提供了便利?！?/p>

浠水河蘭溪特大橋既跨浠水河、林地、河堤又接鄉(xiāng)道，施工條件艱苦惡劣，項目建設中，工程人員克服重重困難，狠抓工期，目前各項施工任務穩(wěn)步推進。

該項目雙向4車道，總投資23億元，部省補助資金7億元，地方需配套16億元，建設資金哪里來？馮廣青介紹，為有效緩解建設資金不足的難題，浠水縣交通運輸局報經縣委政府同意，對浠水河蘭溪特大橋采取“N+5”方式建設，即建設期支付一半的計量工程款，剩余的5年內付清，通過延期付款的辦法，解決現(xiàn)實難題。

面對高溫，項目部采用“干兩頭，歇中間”施工方法，避開上午十一點到下午三點的高溫時間，定時發(fā)放防暑降溫藥品等。經過參與項目建設的各方齊努力，有效解決了鋼板樁引孔及圍堰精確定位、主墩承臺大體積混凝土澆筑、軟基處理、主橋現(xiàn)澆箱梁跨線工程施工、主橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工等難題，確保了項目進度、質量、安全。

浠水河畔架橋忙，交通便利產業(yè)旺。三泉村黨總支部書記馮國民說，浠水河蘭溪特大橋建成后將極大緩解原有蘭溪大橋的過境壓力，我們正依托交通便利，發(fā)展優(yōu)質水稻、油菜種植、特色水產等產業(yè)，引入有實力的市場主體，帶動集體經濟發(fā)展，促進村民增收致富，早日實現(xiàn)路暢業(yè)興、村強民富的夢想。