本報訊 記者張大樂、周榮華、特約記者江開群報道：“簰洲灣長江大橋是武漢都市區(qū)環(huán)線高速的過江通道，預計今年5月正式開工。屆時，嘉魚將成為全省唯一擁有2座長江大橋的縣市區(qū)。”1月19日，嘉魚縣交通運輸局局長孫昌勇向記者透露了這一振奮人心的消息。

該局工程計劃股股長李旺清展示了項目規(guī)劃圖：全長357公里的武漢都市區(qū)環(huán)線位于武漢繞城高速之間，串聯(lián)起孝感市、蔡甸區(qū)、漢南區(qū)、咸寧市等武漢市經(jīng)濟輻射圈的小半徑城市，是武漢的“六環(huán)”公路。簰洲灣長江大橋就是該環(huán)線的長江通道。大橋南岸為嘉魚簰洲灣，北枕武漢市漢南區(qū)。

該縣項目辦透露，簰洲灣長江大橋預算投資102億元，是嘉魚縣今年投資額最大的項目。

據(jù)介紹，大橋由湖北省交通規(guī)劃設計院和武漢市綜合交通設計院設計，武漢交通局負責建設。初步規(guī)劃，大橋6車道，時速120公里，嘉魚境內(nèi)27.21公里，橋型暫考慮主跨950米雙塔單側(cè)混臺梁斜拉橋方案。

“建設簰洲灣長江大橋意義深遠。”孫昌勇說，該項目是構(gòu)建武漢大都市區(qū)、優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)、緩解國家主通道交通壓力的需要，將對推動我市乃至全省經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。

據(jù)了解，簰洲灣長江大橋是我市實現(xiàn)“公鐵水”聯(lián)運的重要一環(huán)。與大橋配套規(guī)劃的，還有即將建設的簰洲灣貨運碼頭、連接京廣鐵路的嘉魚貨運鐵路線。

“屆時，長江港口、京廣大動脈和京港澳、武深、杭瑞、滬蓉等高速公路將在我市融為一體?！崩钔逭f。

“距武漢更近了！”“出行更方便了！”“沿江優(yōu)勢更突出了！”“蔬菜更好賣了！”簰洲灣長江大橋項目在嘉魚縣引起強烈反響。

“簰洲灣長江大橋的建設對我們是千載難逢的發(fā)展機遇，我們正在做好各項準備工作，確保項目早日開工。”簰洲灣鎮(zhèn)鎮(zhèn)長宗克飛表示，作為大橋建設的主戰(zhàn)場，簰洲灣一定會為項目建設營造最好的施工環(huán)境。

“第二座長江大橋建成后，潘家灣的區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，我們將從更高遠的視角謀劃鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展?！迸思覟虫?zhèn)黨委書記余學文說。

據(jù)悉，該縣去年就成立了協(xié)調(diào)指揮部，原嘉魚長江大橋建設協(xié)調(diào)專班直接轉(zhuǎn)戰(zhàn)簰洲灣，大橋各項籌備工作正在順利進行中。