圖為云南省昆明市官渡區(qū)龍泉鎮(zhèn)農民居住的別墅。
“十五”時期，中國居民生活明顯改善。預計2005年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入可達1萬元，按現價計算比2000年增長59％；農民人均純收入3200元左右，比2000年增長42％，農村貧困人口數量大幅下降。城鄉(xiāng)居民生活水平的恩格爾系數，分別由2000年的39.4％和49.1%，降至2004年的37.7％和47.2%。居民衣、食消費正在向住、行消費轉移，中國消費結構升級步入“加速跑”階段，正進入一個以教育、購房、買車為主要內容的消費時期，人民生活水平正在向小康社會的宏偉目標邁進。
西藏當雄縣當曲鎮(zhèn)牧民羅布班典（左）駕駛自家新買的“北京吉普”帶著家人去串門（2004年1月2日攝）。新華社發(fā)
新華網北京１１月６日電（記者 李江泓）
五年來，我國經濟的持續(xù)較快發(fā)展，不斷提升著百姓生活的質量，百姓的衣食住行又發(fā)生很大變化，生活更加豐富多彩。
衣：從“一衣多季”到“一季多衣”
“我國自１９９４年開始成為世界最大的服裝生產出口國，現在共有１萬多家服裝生產企業(yè)，近幾年全國服裝生產以９％以上的速度遞增�！敝袊b協(xié)會常務副會長蔣衡杰指出。
人們不僅對服裝的質量、花色進行挑選，還要追求品牌和時尚，體現個性與修養(yǎng)，服裝業(yè)也由此演變成了一個色彩斑斕的時尚產業(yè)�！耙患径嘁隆比〈恕耙灰露嗉尽�，服裝業(yè)也成了如今最為多姿多彩的產業(yè)。
現在，人們在選擇服裝時，更加強調“綠色環(huán)�！焙汀氨＝」δ堋�，國內近九成的消費者更喜歡購買棉、麻、毛、絲等天然纖維面料的服裝。
食：從吃飽吃好到營養(yǎng)風味
對于不少中國家庭來說，下館子已經不再只是為了請客吃飯，更多的是為了把自己從鍋臺碗柜旁解放出來，去享受美食和服務帶來的樂趣。
據統(tǒng)計，我國城鎮(zhèn)居民肉類、家禽、鮮蛋、水產品、植物油的消費量成倍增長，膳食營養(yǎng)結構大為改善。舊時的“高檔食品”早已進入尋常百姓家，營養(yǎng)、風味、品種、療效成為人們繼吃飽吃好之后新的追求，飲食業(yè)在我國已經成為最具活力的產業(yè)之一。
中國食品工業(yè)協(xié)會會長王文哲指出：“２００４年，全國規(guī)模以上食品企業(yè)實現工業(yè)增加值５５２９．８２億元，占全國工業(yè)經濟增加值的１０．０９％，比上年增長１４．３％�！�
住：從“居者有其屋”到“宜居城市”
目前，個人已成為購房主力軍，喬遷之喜降臨到越來越多百姓頭上。我國住房消費的快速增長，預示著享受型消費時代的到來。
在北京、上海等大城市，老百姓一方面抱怨房價太高，一方面看房、購房的熱情有增無減，一些價位適中的新樓盤往往受到歡迎。
“北護城河治理主體工程將于今年底完工，明年啟動城市北環(huán)水系的亮馬河整治工程。這兩項工程完工后，從朝陽公園的水碓湖可以泛舟直抵頤和園的昆明湖�！北本┦谐鞘泻雍芾硖幐敝魅卫罹┹x介紹，一項正在實施的河湖整治工程將把北京朝陽公園和頤和園連為一體，成為建設“宜居城市”的重要內容。
今年１月，國務院正式批復《北京市城市總體規(guī)劃（２００４－２０２０年）》，明確將北京的城市目標定位成“國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市”，首次提出了宜居城市的概念。此后，“宜居”成了北京廣大市民關注的熱點話題。在“首都之窗”網站上，交通、環(huán)保、氣候等與宜居密切關聯(lián)的信息不斷受到市民的重視。
“要把建設宜居城市作為城市規(guī)劃的重要內容，努力滿足居民住房、出行、教育、文化、醫(yī)療、健身等方面的需求�！庇嘘P會議要求。
行：從個人買車到排隊提車
隨著轎車進入家庭，百姓的周末旅行變成了現實。推動汽車產業(yè)突飛猛進的主要力量來源于家庭消費。近年來，各類新車型紛紛登場，家用轎車的價格則大幅下降，汽車個人消費力量已經形成。
今年５月以來，一度絕跡的購車排隊和經銷商加價售車現象，在國內車市重新出現。北京一位消費者要買天津一汽豐田生產的一款轎車，被告知要等到９月中旬。
權威數據顯示，２００１年至２００４年，我國生產汽車增加３００.４萬輛，增長１.４５倍。（完）
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