人民網(wǎng)北京航天飛行控制中心10月12日訊 前方報(bào)道組報(bào)道：北京時(shí)間2005年10月12日9時(shí)9分52秒，我國(guó)自行研制的“神舟”六號(hào)載人飛船，在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F”型運(yùn)載火箭發(fā)射成功，將兩名中國(guó)航天送上太空，飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。
執(zhí)行這次載人航天飛行任務(wù)的中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)航天員費(fèi)俊龍和聶海勝，是我國(guó)培養(yǎng)的第一代航天員。費(fèi)俊龍今年40歲，上校軍銜，聶海勝今年41歲，上校軍銜，他們于1998年空軍飛行員，選拔為航天員，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的基礎(chǔ)理論、體能、心理素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，都具備了載人航天飛行任務(wù)的綜合能力，各項(xiàng)成績(jī)達(dá)到全優(yōu)。
按照預(yù)定計(jì)劃，聶海勝和費(fèi)俊龍將駕乘飛船環(huán)繞地球進(jìn)行多天的太空飛行，并開(kāi)展多項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)。
在軌運(yùn)行期間，飛船將北京航天飛行控制中心的統(tǒng)一調(diào)度和指揮下，中國(guó)西安衛(wèi)星測(cè)控中心及所屬測(cè)控站和“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船隊(duì)，將對(duì)飛船進(jìn)行持續(xù)跟蹤、測(cè)量與控制，通過(guò)航天員生理遙測(cè)參數(shù)和回傳圖象及話音通信，了解航天員的身體、生活和工作狀態(tài)。完成預(yù)定任務(wù)后，飛船將按計(jì)劃降落在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)的主著陸場(chǎng)。
這載人航天飛行，還設(shè)置了多個(gè)應(yīng)急救生區(qū)、陸上應(yīng)急救生點(diǎn)和醫(yī)療救護(hù)網(wǎng)，在海上三個(gè)海域設(shè)置了應(yīng)急降落區(qū)。海、空軍和陸軍航空兵部隊(duì)，以及交通部出動(dòng)了飛機(jī)和艦船在相應(yīng)區(qū)域待命以備不測(cè)。
這次發(fā)射的“神舟”六號(hào)載人飛船，包括推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙三個(gè)部分，由航天科技集團(tuán)公司所屬的中國(guó)空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院為主研制。長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭，由該公司所屬的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為主研制。飛船火箭在以往的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高了可靠性和安全性。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心承擔(dān)了航天員的選拔、訓(xùn)練任務(wù)和配套設(shè)備的研制。并對(duì)生命保障系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、信息產(chǎn)業(yè)部等部門的有關(guān)單位，研制了船載儀器和地面測(cè)控設(shè)備。
中國(guó)載人航天工程有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這次飛行任務(wù)是我國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略進(jìn)入第二步任務(wù)的重要開(kāi)局，它考核兩航天員在軌飛行多天的工作、生活和安全環(huán)境，進(jìn)行有關(guān)空間科學(xué)試驗(yàn)，為載人航天工程后續(xù)任務(wù)提供必要的科研和技術(shù)儲(chǔ)備。
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