來源：山西日報
滾滾長江從城中心穿越而過，與漢江在城中交匯，形成兩江匯流，三鎮(zhèn)鼎立之勢。這就是武漢。
武漢是湖北的驕傲，武漢GDP占到湖北總量的30％；武漢是中國的驕傲，在中國城市發(fā)展史上，冠之以大的城市只有兩座：大上海、大武漢。
承東啟西，溝通南北，有人把武漢比作中部崛起的一個戰(zhàn)略“支點”。中部崛起，武漢如何再展大而強的雄風？
進退辯證法——不進則退，慢進亦退，加快發(fā)展，別無選擇
武漢落后了！武漢人勇敢地承認了這一現(xiàn)實。2003年，武漢市GDP在全國19個副省級城市中排第11位，而上個世紀八十年代，武漢曾位居第4位，平均每3年左右后移一位。在GDP構成中，第二產(chǎn)業(yè)占44．6％，總量排第13位。地方財政收入和城鎮(zhèn)居民人均可支配收入排在第14位。
今年上半年，武漢市GDP比去年同期增長13．7％，而上海增長14．8％，杭州增長16．2％；沈陽增長14％，地方財政一般預算收入增幅高于武漢3．6個百分點。鄭州、長沙、南昌等中部其它城市奮力追趕，氣勢咄咄逼人。
逼人的現(xiàn)實，催生思想的大解放，觀念的大更新，武漢市委、市政府提出，要堅決破除“馬虎相”、“還可得”的甘居中游的思想束縛，堅決破除小打小鬧、目光短淺、急功近利的思想束縛，堅決破除長官意志、衙門習氣等官本位思想束縛，立時代潮頭，樹雄心壯志，創(chuàng)新發(fā)展思路，奮力實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
武漢人辯證地看進退，市長李憲生說，越是宏觀調控之時，越是可能拉開發(fā)展差距之際；越是調整變化之時，越是考驗水平能力之際。武漢要徹底摒棄畏首畏尾、消極無為的思維定勢和行為慣性，始終保持奮發(fā)有為的狀態(tài)，積極應對，克難攻堅，破解發(fā)展難題，化挑戰(zhàn)為機遇，贏得區(qū)域競爭的主動權。
逆水行舟，不進則退；百舸爭流，慢進亦退。在中部崛起中率先發(fā)展，武漢別無選擇。
今年7月，武漢市委十屆六次全會提出，通過二至三年的努力，實現(xiàn)六個成倍增長，全市經(jīng)濟發(fā)展三年有明顯變化，五至七年有大的變化，主要經(jīng)濟社會發(fā)展指標在中部城市居于前列，縮小同東部同類城市的差距。
三輪驅動——走新型工業(yè)化道路，發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)
武漢硚口區(qū)，這個昔日曾經(jīng)紅紅火火的老工業(yè)基地，隨著經(jīng)濟的轉型，走入了發(fā)展的低谷。2003年，硚口區(qū)制定了全新的發(fā)展思路；打漢正街牌，舉都市工業(yè)旗，走退二進二、工貿(mào)互動之路，整合資源，盤活存量，通過成片改造老企業(yè)來發(fā)展都市經(jīng)濟，以發(fā)展新型工業(yè)來帶動老工業(yè)基地的整體改造。
無污染、不擾民、高就業(yè)、高附加值的都市型工業(yè)讓沉寂多年的老工業(yè)基地枯木逢春，到今年11月底，9家國有企業(yè)整體改制退出，3家國有企業(yè)實現(xiàn)改制、嫁接、重組，分流安置職工7184人。新引進民營企業(yè)34家，18家已開工生產(chǎn)。機電園、醫(yī)藥化工園、新華印務園三大園區(qū)經(jīng)濟運行良好。
硚口區(qū)的變化，正是武漢實施老工業(yè)基地改造“三輪并驅”的冰山一角。
武漢市“三輪并驅”的改革路子是：通過改革改組以“武字頭”為代表的大型國有企業(yè)，實現(xiàn)高位嫁接，推進產(chǎn)權多元化，使其成為混合所有制企業(yè)，通過“退二進二”，盤活存量，擴大增量，建設都市工業(yè)園區(qū)，推動國有中小企業(yè)向民營經(jīng)濟發(fā)展；通過做強做大成長性好的優(yōu)勢企業(yè)，推動民營科技企業(yè)成為全市經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵。
全市突出“鋼、車、機（光機電），煙、酒、藥（藥化工）及紡織服裝、電力、環(huán)保等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持一百家企業(yè)做大做強，培育核心競爭力，著力壯大、拉長優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。加快產(chǎn)業(yè)集聚，形成產(chǎn)業(yè)群，構建特色顯明、充滿活力的現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展格局。
在做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)的過程中，堅持“項目興市”。今年全市全社會固定資產(chǎn)投資將達到750億元，比去年凈增105億元。
——年產(chǎn)鋼材450萬噸的武鋼二熱軋已正式投產(chǎn)，總投資83．73億元的武鋼二冷軋項目已開工建設，設計生產(chǎn)能力215萬噸，預計2005年底投產(chǎn)，這是國內惟一可以生產(chǎn)寬度超過2000mm冷軋產(chǎn)品的冷軋薄板廠，武鋼藉此將成為全國汽車鋼板生產(chǎn)基地。
——東風本田投資33億元，第一款新車型今年4月正式下線，年內將實現(xiàn)批量生產(chǎn)，已動工建設的神龍公司二期項目總投資六億歐元，2006年可達30萬輛以上規(guī)模。
——武漢卷煙廠陸續(xù)完成了對省內幾家煙草企業(yè)的兼并重組，達到年產(chǎn)120萬大箱的規(guī)模。
優(yōu)勢企業(yè)的加快發(fā)展、初步顯現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集聚的格局：一是以鋼鐵和石油化工為主體的青山板塊，二是以汽車和零部件為主體的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)板塊，三是以光電子信息和生物醫(yī)藥為主體的東湖開發(fā)區(qū)板塊。這三大板塊成為建設現(xiàn)代制造業(yè)基地的重要支撐力量。
發(fā)揮比較優(yōu)勢——發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，提升城市核心競爭力
作為一個830萬人口的特大中心城市，武漢在加快發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)的同時，大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，切實增強經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)性。
一是加快五大功能中心建設，立足服務全省、服務中部乃至服務全國，大力提升武漢在中部地區(qū)的金融商貿(mào)中心、物流中心、信息中心、科技中心、旅游目的地和集散中心的功能，促進武漢成為中部地區(qū)的現(xiàn)代服務業(yè)中心。
二是加快大市場體系建設，優(yōu)化市場布局，提升商品市場功能和檔次，建設區(qū)域性鋼鐵、汽車、電子、機械、農(nóng)產(chǎn)品市場，推進勞動力、技術、土地等要素市場建設，增強服務輻射功能。
三是加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。四是培育新的消費熱點，進一步加大對教育、文化、娛樂等服務業(yè)的支撐力度，培育和凸顯住宅、汽車、旅游等新的消費熱點。
“1＋8”城市圈———錯位競爭、共贏發(fā)展，提升區(qū)域整體競爭力
“1＋8”是武漢城市圈的基本模式，“1”是武漢，“8”是武漢周邊100公里以內的黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江8個大中城市。
早在2002年，湖北省就提出，武漢城市圈是全省人口、產(chǎn)業(yè)、城市最為密集的地區(qū)，要更好地發(fā)揮武漢市對周邊八市和全省的服務帶動作用，形成錯位競爭，互贏互利，共同發(fā)展的格局，提升地區(qū)的國際國內競爭力。
“1＋8”武漢城市圈的建設，實質上就是“大武漢”的建立與建設。建設“1＋8”武漢城市圈，一是通過內部合作，增強各城市相互間經(jīng)濟資源集聚和擴散的規(guī)模，促進各城市的共同發(fā)展。二是通過城市圈的一體化建設，謀求“大武漢”整體合力的培育，整體優(yōu)勢的形成和整體形象的塑造，為今后更好地與其它城市、區(qū)域的經(jīng)濟交流與合作奠定基礎。
在推進武漢城市圈建設中，武漢市以市場為導向，以利益為紐帶，突出重點，整體推進，著力打好四張牌。
第一張牌：加大交通基礎設施建設，著眼于強化區(qū)域性交通中心功能，加快樞紐性交通基礎設施建設，加強與周邊地區(qū)的交通銜接，建設新型綜合運輸體系，重塑“九省通衢”的區(qū)位新優(yōu)勢；加快信息基礎設施建設，提高武漢在全國信息網(wǎng)絡中的重要地位。
第二張牌：加快市場體系建設。按照統(tǒng)一開放、競爭有序的原則，加快建設現(xiàn)代市場體系，實現(xiàn)與周邊城市的市場對接。
第三張牌：加強現(xiàn)代制造業(yè)基地建設。充分發(fā)揮武漢的比較優(yōu)勢，按照產(chǎn)業(yè)梯度分工和社會化大生產(chǎn)原則，以資本為紐帶，優(yōu)化資源配置，加快與周邊城市的產(chǎn)業(yè)對接，發(fā)展產(chǎn)業(yè)群，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，形成生產(chǎn)要素互補、上下游產(chǎn)業(yè)配套、各城市合理分工的產(chǎn)業(yè)布局。延伸鋼、車、機、煙、酒、藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，加快三大產(chǎn)業(yè)集聚帶的建設。如，以東湖新技術開發(fā)區(qū)為核心，推進以光電子信息、新材料、生物工程等為重點的產(chǎn)業(yè)集群，配合黃石、鄂州、黃岡、咸寧市建設該產(chǎn)業(yè)的集聚帶。
第四張牌：加強經(jīng)濟交流互動。交流互動、聯(lián)合發(fā)展，促進武漢與周邊城市的共同繁榮。
確定一個支點，可以撬動一個奇跡的誕生。中部崛起，大武漢將引領風騷！(記者崔新龍)
